クラッシュの可夢偉、批判の声に反論

クラッシュの可夢偉、批判の声に反論

タオバオ代行 3月17日(月)18時25分配信
クラッシュの可夢偉、批判の声に反論

14F1開幕戦、オーストラリアGPフリー走行1回目。チームのクルーと言葉を交わすケータハムの小林可夢偉（2014年3月14日撮影）。

【AFP＝時事】14F1開幕戦、オーストラリアGP（Australian Grand Prix 2014）決勝でスタート直後にクラッシュを起こしたケータハム（Caterham F1 Team）の小林可夢偉（Kamui Kobayashi）が、批判の声に対して皮肉を込めて反論した。

【写真】開幕戦スタート直後にクラッシュした可夢偉（全25枚）

　小林のクラッシュの原因は、調査の結果、ブレーキの故障であったことが分かっている。しかし、スタート直後にウィリアムズ（Williams）のフェリペ・マッサ（Felipe Massa）に追突し、両者ともリタイアに終わったことについて、ツイッター（Twitter）では小林に対する非難のコメントも出ていた。

　それでも追突の原因がブレーキの故障にあったことが証明され、小林は「ツイッターで僕を批判する人がいるけど、リアブレーキが利かないでどうやってマシンを止められるの、って聞きたいです。跳び下りてマシンを押し戻せとでも？　」とつぶやいた。

　調査が完了するまで、マッサは2012年のベルギーGP（Belgian Grand Prix 2012）決勝でロータス（Lotus F1 Team）のロマン・グロージャン（Romain Grosjean）が起こした事故を引き合いに出し、小林に1レースの出場停止処分を科すよう、怒りを込めて主張していた。

　しかし、大会スチュワードは、事故は「深刻なマシントラブルによって引き起こされたものであり、ドライバーに制御できる範囲を完全に超えていた」と調査の結果を明らかにした。

　ケータハムは、国際自動車連盟（International Automobile Federation、FIA）から派遣された技術者とともに作業を行い、危険な欠陥を修正するよう命じられている。
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    fox*****
    | 21時間前（2014/03/17 18:31） 違反報告 いいね

    謝罪したのにいつまでもネチネチうるさい人っているよね
    そういう人間に限って自分がミスをした時は非を認めないっていう

    >> 返信コメント 65件
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    杜の都の狗鷲戦士
    | 21時間前（2014/03/17 18:31） 違反報告 いいね

    おっしゃる通り。
    ブレーキ効かなきゃドライバーが誰でも止まれるわけがない。
    ただでさえカムイは鈴鹿などでのオーバーテイクの際もタイヤスモーク一切あげずにオーバーテイクしていたくらいブレーキは使い方上手いはず。

    >> 返信コメント 43件
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    BOZ*****
    | 21時間前（2014/03/17 18:29） 違反報告 いいね

    いろんな事があるよ。

    切り替えて次、頑張ろう！！

    >> 返信コメント 7件
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